近日，記者從中鐵建工集團(tuán)獲悉，湖杭高鐵新建車(chē)站杭州西站湖杭場(chǎng)正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。預(yù)計(jì)7月，杭州西站站房將完成全部施工內(nèi)容，為全線早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭州西站位于杭州市余杭區(qū)倉(cāng)前鎮(zhèn)，銜接商合杭、杭臨績(jī)、杭溫、杭黃及滬乍杭，是“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程，也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程。由中鐵建工集團(tuán)承建的杭州西站站房，于2020年開(kāi)工建設(shè)。站房工程總建筑面積約51萬(wàn)平方米，其中站房建筑面積10萬(wàn)平方米，共分8層，站房最高處約57米，是亞洲超大型高鐵站房之一。

2020年8月，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司印發(fā)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，明確了“綠色骨干優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮”的發(fā)展目標(biāo)，鐵路系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)最大限度降低鐵路建設(shè)發(fā)展的能耗，不斷實(shí)現(xiàn)鐵路清潔能源化、綠色低碳化。站房是鐵路系統(tǒng)的重要組成部分，是節(jié)能的重要板塊。

值得一提的是，杭州西站光伏發(fā)電項(xiàng)目充分利用站房建筑的屋頂資源，鋪設(shè)7540塊400Wp單晶硅光伏組件，鋪設(shè)面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的并網(wǎng)模式，預(yù)計(jì)該光伏電站年均發(fā)電量可達(dá)231萬(wàn)度，可供車(chē)站廣告、商業(yè)、空調(diào)等使用，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤830余噸，減少二氧化碳排放量2300余噸，有效降低車(chē)站用電成本。

“目前，現(xiàn)場(chǎng)每天有施工機(jī)械500余臺(tái)，施工人員6000余人，室內(nèi)外裝修完成率均達(dá)到了70%，爭(zhēng)取為8月的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下良好基礎(chǔ)。各參建單位加緊推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)，確保西站高鐵如期通車(chē)。”中鐵建工集團(tuán)杭州西站指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)杜理強(qiáng)告訴記者。(洪恒飛楊策弘張洪成 江耘)

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