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刷新紀(jì)錄!首條直達(dá)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)

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  • 2022-06-30 09:08:32

6月28日,長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)。作為首條直達(dá)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的地鐵線路,地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)及換乘站最多、建設(shè)難度最大的地鐵線路。

據(jù)參與該線建設(shè)的中鐵十六局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭軍浩介紹,該集團(tuán)承建的黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站,緊鄰磁浮高架,密貼航空塔臺(tái),地下管線復(fù)雜,涉及種類繁多。為解決機(jī)場(chǎng)航油管線遷改難題,建設(shè)者集中攻關(guān),按期完成4條航油管線遷改。3個(gè)月完成10萬立方米土方開挖,2個(gè)月完成24塊車站結(jié)構(gòu)板施工,12個(gè)月盾構(gòu)進(jìn)尺達(dá)6216.72米,刷新了長(zhǎng)沙地鐵盾構(gòu)施工單月進(jìn)尺紀(jì)錄。(劉靜)

關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線 直達(dá)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng) 建設(shè)難度最大 航油管線遷改

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