當(dāng)前報(bào)道:【中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇】李全珍:把旅客安全刻進(jìn)骨子里
- 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
- 2022-09-26 17:25:05
編者按:“中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇”主題宣傳活動(dòng)由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合開展,旨在大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣,充分發(fā)揮先進(jìn)模范人物的示范引領(lǐng)作用,激勵(lì)更多勞動(dòng)者特別是青年人走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路?! ?/p>
2022年3月8日,李全珍首次正式駕駛復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在烏魯木齊站準(zhǔn)備發(fā)車。(受訪者供圖)
從車站售票員到新疆首位女動(dòng)車組司機(jī),中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊機(jī)務(wù)段動(dòng)車車間的李全珍憑著愛崗敬業(yè)、勇于嘗試、勤學(xué)不止的態(tài)度,成功實(shí)現(xiàn)了在別人眼中了不起的“跨界”。
(相關(guān)資料圖)
2013年,剛剛參加工作的李全珍成為了庫(kù)爾勒車站的一名售票員,面對(duì)單一枯燥的售票工作,她總是保持著認(rèn)真負(fù)責(zé),耐心細(xì)致的態(tài)度。而且,她從小就養(yǎng)成了吃苦耐勞的性格,在節(jié)假日等旅客增多的時(shí)候,李全珍都會(huì)主動(dòng)加班售票,即使是在休息期間,她也會(huì)從家中趕來幫忙。
李全珍在售票窗口為旅客售票。(受訪者供圖)
由于工作成績(jī)突出,她通過總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),形成了“全珍工作法”在班組推廣:讓每一位購(gòu)票的旅客都不空手而歸,在旅客無法買到首選的車票時(shí),李全珍總是耐心地幫忙規(guī)劃其他行程,通過中轉(zhuǎn)、聯(lián)程等方式讓旅客出行;售票三問,為了讓旅客的出行更順心,避免出錯(cuò)票,李全珍堅(jiān)持在旅客來買票時(shí)、輸入車票信息時(shí)、遞出車票時(shí)三次詢問旅客出行的時(shí)間和車站,保證準(zhǔn)確出票?!叭涔ぷ鞣ā蓖茝V之后,旅客的投訴得到了明顯下降。
就這樣慎終如始,埋頭苦干,在售票崗位期間,李全珍曾以年度188702張的售票總張數(shù)名列全局第一,并連續(xù)兩年被路局評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”,還榮獲了“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
2019年5月,首批女動(dòng)車組司機(jī)學(xué)員選拔在全國(guó)鐵路系統(tǒng)啟動(dòng)。帶著“讓自己的人生多一份與眾不同的經(jīng)歷”的想法,李全珍決定要把握這次機(jī)會(huì),第一時(shí)間報(bào)名參加了選拔。
在學(xué)員期間,李全珍總結(jié)出“學(xué)好、用好、實(shí)踐好‘三盆水’”的行動(dòng)指南:第一盆“洗頭”,快速轉(zhuǎn)換角色,儲(chǔ)備豐富的理論知識(shí),并努力將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為日常作業(yè)的具體行動(dòng);第二盆“洗手”,百思不如一練,利用一切空閑時(shí)間,對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、呼喚應(yīng)答以及各類非正常應(yīng)急處置進(jìn)行實(shí)作演練,通過反復(fù)練習(xí),她的實(shí)作水平得到了大幅提高;第三盆“洗腳”,積極跟車值乘,通過實(shí)車練習(xí),不斷積累行車經(jīng)驗(yàn)。在擔(dān)任副司機(jī)的兩年時(shí)間里,她利用休息時(shí)間,主動(dòng)要求值乘累計(jì)達(dá)到一百余趟,經(jīng)過近3年的刻苦學(xué)習(xí),實(shí)車練習(xí)達(dá)到10萬公里。
“與售票員崗位不同,動(dòng)車司機(jī)更需要日行千里,萬秒如一的責(zé)任心和敬畏心,要時(shí)刻把旅客安全、行車安全擺在首位?!痹诔蔀閯?dòng)車司機(jī)的過程中,李全珍越來越感受到一名火車司機(jī)的責(zé)任之重。
李全珍與副司機(jī)運(yùn)行途中“眼看、手指、口呼”確認(rèn)地面信號(hào)顯示。(受訪者供圖)
“我最佩服的就是師父?jìng)兊难塾^六路、耳聽八方,平時(shí)手機(jī)屏幕都看不清,學(xué)習(xí)還要戴著老花鏡的師父,在線路上一個(gè)個(gè)全部都是鷹的視力、蝙蝠的聽力。有一次,兩公里開外的線路上出現(xiàn)了異常情況,在我發(fā)現(xiàn)的時(shí)候師父早已推上了制動(dòng)手柄,這種‘職業(yè)病’是刻在骨子里了?!崩钊湔f。
為了把旅客安全和行車安全也刻進(jìn)自己的骨子里,李全珍在正式成為“綠巨人”動(dòng)車組司機(jī)后,更是將全部精力撲到了工作上,卯足了勁提升操縱水平,“現(xiàn)在我正努力學(xué)會(huì)‘一心三用’,在行車時(shí),耳朵要時(shí)刻接收列車員、機(jī)械師、車站值班員、調(diào)度員通過電臺(tái)、對(duì)講臺(tái)發(fā)來的信息,還要與副司機(jī)保持呼喚應(yīng)答;眼睛要盯著前進(jìn)方向的接觸網(wǎng)和線路,以及眼前操縱臺(tái)上儀表;手腳還要準(zhǔn)確地操作無人警惕踏板、制動(dòng)手柄、操縱手柄?!崩钊涓嬖V記者。
李全珍機(jī)班在折返站進(jìn)行換端作業(yè)。(受訪者供圖)
如今,李全珍憑借自身的刻苦鉆研,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)100天的“滿出勤、零違章”,而在她看來,成為一名動(dòng)車組司機(jī)僅僅是站在了起跑線而已,后面才是真正需要全力以赴的時(shí)刻?!拔椰F(xiàn)在就是想腳踏實(shí)地干好本職工作,時(shí)刻保持著學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能的狀態(tài),迎接未來新的挑戰(zhàn)?!崩钊湔f。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 哈斯葉提·卡斯木 李雙行)
關(guān)鍵詞: 烏魯木齊 制動(dòng)手柄 行車安全
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