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11月23日，記者從中國(guó)海油駐津單位了解到：在渤海首個(gè)千億方大氣田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目海上施工現(xiàn)場(chǎng)，日前隨著8英寸海底管線(xiàn)終止封頭入海，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)安裝的最高壓力海底管線(xiàn)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著我國(guó)海上高壓氣田開(kāi)發(fā)工程能力獲得重要突破，對(duì)于保障國(guó)家能源安全具有重要意義。

作為海上油氣輸送和注氣開(kāi)發(fā)的“大動(dòng)脈”，海底管線(xiàn)被喻為海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的“生命線(xiàn)”，海底管線(xiàn)設(shè)計(jì)制造安裝技術(shù)是檢驗(yàn)一個(gè)國(guó)家海洋油氣工程行業(yè)整體水平的重要標(biāo)志之一。據(jù)了解，渤中19-6項(xiàng)目屬于高壓氣田，為了擴(kuò)大輸送能力、提高氣田采收率和延長(zhǎng)氣田開(kāi)發(fā)壽命，項(xiàng)目采用超高壓循環(huán)注氣開(kāi)發(fā)方案。目前國(guó)內(nèi)海底管線(xiàn)的運(yùn)行壓力通常不超過(guò)30兆帕，渤中19-6項(xiàng)目最大運(yùn)行壓力達(dá)50兆帕，而且需要將高壓氣體從增壓平臺(tái)經(jīng)過(guò)最長(zhǎng)8.6公里的遠(yuǎn)距離海底管線(xiàn)輸送到生產(chǎn)平臺(tái)，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次，對(duì)工程設(shè)計(jì)及建設(shè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此次項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從材料、設(shè)計(jì)、工藝到施工的全面自主化國(guó)產(chǎn)化，為后續(xù)國(guó)內(nèi)超高壓氣田開(kāi)發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組塊所有導(dǎo)管架均已完成建造，海底管線(xiàn)在穩(wěn)步施工，整體工程計(jì)劃于2023年年底前完工。氣田投入使用后，將為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供清潔能源保障。

（總臺(tái)記者 夏震宇）

關(guān)鍵詞： 海底管線(xiàn) 最高壓力 凝析氣田