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近日，北京一位網(wǎng)友拍到一家買菜站點(diǎn)，門前堆滿了大大小小的包裹等待發(fā)送。這則視頻引起很多轉(zhuǎn)發(fā)與討論：“最近上網(wǎng)訂的菜為什么總送得很慢？”“北京現(xiàn)在好冷，辛苦了。”“大家都不容易，多一些理解和包容吧~”

總臺(tái)記者找到視頻中拍攝的這家送菜點(diǎn)，位于北京西城區(qū)平安里附近。受疫情影響，一方面市民網(wǎng)上采購(gòu)量上漲，另一方面部分騎手因感染新冠不能到崗，加劇了配送壓力。這里的一位騎手向總臺(tái)記者講述了他這段時(shí)間的工作經(jīng)歷。

(資料圖片)

“最近訂單越來(lái)越多，一天要跑15小時(shí)”

今年34歲的韓慶仲是河北邯鄲人，在北京從事外賣行業(yè)已經(jīng)3年。這兩周，他的工作模式發(fā)生了很大變化，他用三個(gè)“不”來(lái)形容：送不完的訂單、吃不上的晚飯，還有接不完的催單電話。

△16日晚，買菜站點(diǎn)前堆滿了待送的物品。

16日這天的北京，室外最低溫度已達(dá)零下12℃。清晨6點(diǎn)半，韓慶仲就騎著電動(dòng)車上路了。這段時(shí)間，站點(diǎn)內(nèi)外堆滿了蔬菜的打包袋，韓慶仲的送單量激增?！熬W(wǎng)友拍得不夸張，現(xiàn)實(shí)就是這樣。上午十一點(diǎn)和傍晚最忙，趕上了午餐和晚餐高峰?！币郧?，他平均每天能送80單，近期每天要送130多單，每單的重量也在不斷上漲。

到了上午11點(diǎn)，顧客的催單電話漸漸多起來(lái)。

顧客：“師傅，能快點(diǎn)嗎？我等很久了，做飯著急用菜?！?/p>

韓慶仲：“真是對(duì)不住，現(xiàn)在手里訂單太多了，我盡快給您送，實(shí)在不好意思……”

韓慶仲告訴總臺(tái)記者，他負(fù)責(zé)配送的片區(qū)是老城區(qū)，樓房大多沒(méi)有安裝電梯，老年人居多。因?yàn)橐咔?，老人們很少出?lái)買菜，改由子女下單。韓慶仲經(jīng)常拎著幾十斤的蔬菜和日用品送貨，在零度以下的天氣，他的衣物不能穿太厚。

“穿多了活動(dòng)不方便，最冷的就是露在外面的半個(gè)手掌，因?yàn)榭傄词謾C(jī)上的導(dǎo)航，手指頭都凍麻了?！逼脚_(tái)要求騎手戴N95口罩，一天他能換三個(gè)，經(jīng)常哈出來(lái)的氣變成一串水珠從口罩里倒出來(lái)。

△寒風(fēng)下的北京，一名騎手的腳腕被凍皴。

韓慶仲說(shuō)，現(xiàn)在點(diǎn)蔬菜水果和肉的人很多，讓他有點(diǎn)頭疼的訂單是桶裝水。

“米、面、油都送，大家需要什么，我們就送什么。原本外賣箱能放20單，這幾天最多的也只能拿7、8單，每單都很重，重量上限是30公斤，有時(shí)抬著水上樓，腿都發(fā)軟。”

面對(duì)惡劣的大風(fēng)天氣和接二連三病倒的同事，韓慶仲還是堅(jiān)持每天送單?！岸嗯芤粏慰梢远噘嶞c(diǎn)錢。再有就是周圍住的都是老人，他們出去買東西不方便，這些菜是必需品，看到他們就想起我的爸媽，能幫一把是一把?！?/p>

△站點(diǎn)前，一位騎手的電動(dòng)車上掛滿了物品。

午餐時(shí)，韓慶仲經(jīng)常會(huì)在路邊的面館對(duì)付兩口，趕忙又接著送單?！捌骄惶旃ぷ?5個(gè)小時(shí)，晚上12點(diǎn)下班是常有的事。同事都倒下了，我現(xiàn)在還不能放棄，想著咬牙把這幾天扛過(guò)來(lái)?！?/p>

前天晚上，韓慶仲在寒風(fēng)中送完最后一單已經(jīng)凌晨1點(diǎn)半。這一單是蔬菜和掛面，沒(méi)想到快到時(shí)，一個(gè)男孩戴著口罩在門口等他?！爸x謝小哥，辛苦了，早點(diǎn)回家吧?！表n慶仲心頭一熱，回到宿舍后，累得倒頭就睡。

“現(xiàn)在做外賣員、快遞員都不容易

能多一點(diǎn)點(diǎn)理解就好”

每天上班前，韓慶仲都會(huì)把健康信息和抗原結(jié)果上傳到系統(tǒng)。站點(diǎn)也為他們準(zhǔn)備了充足的酒精、口罩、日常用藥等防疫物資，以及姜糖水等驅(qū)寒保暖物品。

這段時(shí)間，加班加點(diǎn)的韓慶仲賺得比之前的多了一些?！耙矝](méi)有像網(wǎng)傳的那樣一天賺好幾千，這是辛苦錢，大家都不容易?！?/p>

韓慶仲說(shuō)，自己送外賣以前是一名快遞員，得知最近的快遞配送也比較難，他經(jīng)常給送快遞的朋友打電話打氣?！斑@段時(shí)間他們也經(jīng)常送到后半夜，有事就問(wèn)候一下，北漂不易，互相加加油?？粗麄冞€有個(gè)能遮風(fēng)擋雨的三輪車，心里挺羨慕的?！?/p>

△16日晚，一名騎手騎著裝滿物資的電動(dòng)車，在同事協(xié)助下出發(fā)了。

相比在送貨時(shí)遭遇的嚴(yán)寒，韓慶仲這段時(shí)間很怕接到顧客的投訴?！斑@段時(shí)間和平時(shí)不一樣，訂單實(shí)在太多了，有時(shí)想快也快不起來(lái)。大家急，我們也急。只要能下單，我們就能送到，可能會(huì)晚一些。能多一點(diǎn)點(diǎn)理解就好?！?/p>

夜里12點(diǎn)，韓慶仲在寒風(fēng)中送完最后一單回到宿舍，準(zhǔn)備給自己煮點(diǎn)面條，距離上一餐，他已經(jīng)快10個(gè)小時(shí)沒(méi)吃飯了。他現(xiàn)在最大的心愿是再堅(jiān)持堅(jiān)持，等同事們病愈返崗，站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常后，能早點(diǎn)回家過(guò)年?！拔覀兏傻木褪欠?wù)行業(yè)，老家還有孩子，我苦點(diǎn)沒(méi)事，做好防護(hù)就是了，想讓家人們能過(guò)得好?！?/p>

△韓慶仲在送貨

韓慶仲所在的站點(diǎn)日常有30多位騎手，前些日子，部分同事因感染新冠不能到崗，站里最困難時(shí)只有8位騎手送貨。

面對(duì)滿地的物資，站長(zhǎng)王慶忠一度陷入焦慮。他申請(qǐng)了“跨區(qū)支援”，從別的區(qū)抽調(diào)了部分同事共渡難關(guān)。“公司正在招募兼職，加大專項(xiàng)補(bǔ)貼，對(duì)疫情原因產(chǎn)生的超時(shí)等也將免責(zé)，再難也得想辦法把訂單送達(dá)?！?/p>

△深夜，王慶忠在堆滿物資的站點(diǎn)內(nèi)協(xié)調(diào)訂單。

目前，針對(duì)運(yùn)力不足的情況，北京市已擴(kuò)充外賣小哥“白名單”人員，同時(shí)將鼓勵(lì)外賣企業(yè)通過(guò)增加傭金比例、設(shè)置跑單獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)措施加大騎手招聘力度，并采取統(tǒng)籌不同區(qū)域人手配置、與餐飲等企業(yè)共享用工等多種方式盡快補(bǔ)充運(yùn)力。

多個(gè)外賣平臺(tái)也均表示，當(dāng)前正通過(guò)招募新人、優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、跨區(qū)調(diào)配運(yùn)力等方式，持續(xù)提升區(qū)域騎手運(yùn)力儲(chǔ)備。

冒疫情、迎寒冬

大家都不容易

請(qǐng)給外賣員多一點(diǎn)包容理解

▌本文來(lái)源：央視新聞微信公眾號(hào)（ID：cctvnewscenter）

監(jiān)制/徐冰 主編/馬文佳

總臺(tái)記者&編輯/張婭喃

海報(bào)/蔣安琪 校對(duì)/高少卓

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