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科技日?qǐng)?bào)記者 操秀英

12月18日，由我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船在廣州市南沙區(qū)實(shí)現(xiàn)主船體貫通，標(biāo)志著我國深海探測(cè)領(lǐng)域重大裝備建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局，設(shè)計(jì)排水量達(dá)4.2萬噸，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和海域超過10000米的鉆探能力，是我國首艘超深水科考鉆探船。由中船集團(tuán)第七○八研究所設(shè)計(jì)，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。

作為支撐海洋強(qiáng)國建設(shè)的“國之重器”，大洋鉆探船的設(shè)計(jì)和建造，聚焦解決地球深部重大資源環(huán)境科學(xué)問題，形成了協(xié)同攻關(guān)、共同建設(shè)的大兵團(tuán)作戰(zhàn)局面和深海科技創(chuàng)新體系；經(jīng)國內(nèi)外150余家單位共同努力，通過集成創(chuàng)新和模塊化設(shè)計(jì)，開展了56項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，突破了水動(dòng)力性能綜合優(yōu)化、作業(yè)系統(tǒng)模塊布置等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新集成了兩大控制系統(tǒng)、巖心采集等八類作業(yè)系統(tǒng)及30余個(gè)子系統(tǒng)組成的鉆采系統(tǒng)；具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式，兼具隔水管和無隔水管鉆探作業(yè)方式。該鉆探船擬配置10大類別先進(jìn)的船載設(shè)備，形成涵蓋海洋研究全領(lǐng)域的九大實(shí)驗(yàn)室，并首次配建國際一流標(biāo)準(zhǔn)的古地磁和超凈實(shí)驗(yàn)室，總體裝備和綜合作業(yè)能力處于國際領(lǐng)先水平。

大洋鉆探船于2021年11月30日開工建造，歷時(shí)一年，完成主船體結(jié)構(gòu)制作、搭載，實(shí)現(xiàn)貫通。后續(xù)將開展上建區(qū)域搭載、設(shè)備安裝調(diào)試、碼頭試驗(yàn)等工作，預(yù)計(jì)于2024年全面建成。建成后主要承擔(dān)國家重大科技項(xiàng)目和國際大科學(xué)計(jì)劃中的大洋科學(xué)鉆探任務(wù)，致力于打造國家深海戰(zhàn)略科技力量的重要裝備平臺(tái)，推動(dòng)深?？萍荚賱?chuàng)高峰，全面提升認(rèn)識(shí)、保護(hù)和開發(fā)海洋的能力，服務(wù)海洋強(qiáng)國建設(shè)。

（圖片由中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局提供）

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