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近日，聯(lián)合國第77屆大會(huì)正式通過《聯(lián)合國船舶司法出售國際效力公約》，并授權(quán)2023年在北京舉行公約簽署儀式，建議將公約簡(jiǎn)稱為《北京船舶司法出售公約》，呼吁各國政府和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織考慮加入《北京船舶司法出售公約》，以完善航運(yùn)國際法律框架。這也是第一個(gè)以中國內(nèi)地城市命名的國際海事公約。

據(jù)了解，船舶司法出售國際效力問題最早由中國海商法協(xié)會(huì)于2007年在國際海事委員會(huì)執(zhí)行委員會(huì)工作會(huì)議上提出，進(jìn)而成為國際海事委員會(huì)的研究課題。中國貿(mào)促會(huì)高度重視《北京船舶司法出售公約》草案起草制定等工作，全力支持中國海商法協(xié)會(huì)成立船舶司法出售工作組，圍繞這一議題開展探索與研究，多次在國際會(huì)議上提出符合我國國情、來源于我國海事司法實(shí)踐、切實(shí)保護(hù)平衡船舶司法出售各利益方的意見和建議，并就公約草案審議稿組織了十余次專家討論會(huì)。

《北京船舶司法出售公約》填補(bǔ)了船舶司法出售國際效力領(lǐng)域國際法律空白，成為第一個(gè)以中國內(nèi)地城市命名的國際海事公約，是我國積極參與國際海事、商事、貿(mào)易領(lǐng)域規(guī)則制定的成功示范。

（總臺(tái)記者 劉穎 鄭曉明 張軍）

關(guān)鍵詞： 國際海事委員會(huì) 我國國情 積極參與