天天關(guān)注:工業(yè)檢修領(lǐng)域,智能機器人或?qū)⒂瓉怼坝霉こ薄?/h1>
- 科技日報
- 2023-03-01 08:28:29
2月24日,由中國特種設(shè)備檢測研究院園區(qū)智能檢測監(jiān)測科創(chuàng)團隊牽頭研發(fā)的國際上首臺原油儲罐在油內(nèi)檢測機器人“海豚號”在第二屆特種設(shè)備檢驗檢測儀器裝備國際博覽會發(fā)布。據(jù)悉,原油儲罐每隔4—6年就要進行人工檢測、維修復(fù)原等檢修工作。此次發(fā)布的“海豚號”,可以在原油儲罐不卸油的情況下檢測,實現(xiàn)精準(zhǔn)開罐檢修,避免無差別開罐檢修。
目前,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,傳統(tǒng)的人工檢測存在工作效率低、勞動量大、檢測工人不足、檢測環(huán)境惡劣等諸多問題,無論檢測安全性還是作業(yè)效率都有待提升。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和成熟,以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算和5G技術(shù)的普及,智能化的檢測機器人逐漸成為工業(yè)檢測的重要手段之一,廣泛應(yīng)用于各類不同領(lǐng)域。
(資料圖)
廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)
檢測機器人是應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量檢測環(huán)節(jié),以及產(chǎn)品使用過程中的質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)的機器人。隨著科技不斷進步,各種設(shè)備自動化、智能化水平不斷提高,與傳統(tǒng)檢測設(shè)備相比,檢測機器人利用人工智能技術(shù)、人機交互技術(shù)等,可自動感知、識別、分析、判斷產(chǎn)品生產(chǎn)及使用過程中的各種情況,幫助工作人員進行決策,或者直接對出現(xiàn)的問題進行解決。
今年1月,工信部、教育部等十七部門印發(fā)《“機器人+”應(yīng)用行動實施方案》,提出應(yīng)深化重點領(lǐng)域“機器人+”應(yīng)用,助力智能建造。研制基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、巡檢、操作、維護、應(yīng)急處置等機器人產(chǎn)品,推動企業(yè)突破復(fù)雜環(huán)境下的運動、感知、作業(yè)等關(guān)鍵技術(shù)。
在重慶、蘇州等地,智能巡檢機器狗通過自身搭載的紅外測溫儀、氣體監(jiān)測系統(tǒng)及巡檢系統(tǒng)等,對電纜隧道內(nèi)的電力設(shè)備、變電站等進行巡檢;為保障高速鐵路“零誤差、零故障”運行,動車組智能檢測機器人利用深度學(xué)習(xí)和特征識別相融合的圖像算法,采用機器視覺等技術(shù)對動車組進行全自動檢測,由于在車下作業(yè),不受車頂接觸網(wǎng)供電等限制,機檢作業(yè)效率是人檢效率的2.5倍以上……隨著各行各業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,在電力、交通、醫(yī)療、能源等領(lǐng)域,逐漸開始出現(xiàn)智能檢測機器人的身影。
據(jù)悉,在工廠、醫(yī)院等工作任務(wù)較為明確或已流程化的作業(yè)環(huán)境中,智能檢測機器人技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用已經(jīng)相對成熟。但在對智能檢測機器人有特定功能設(shè)計要求的,或是作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜的領(lǐng)域,檢測型智能機器人的理論研究以及實際應(yīng)用仍處于起步階段。
香港中文大學(xué)信息工程系教授邢國良說,由于不同行業(yè)及不同檢測任務(wù)的多樣性、復(fù)雜性,智能檢測機器人還沒有通用的固定形態(tài),但隨著相關(guān)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,“我們很快就會看到高度可定制的、模塊化的檢測機器人方案”。
人機協(xié)同才能更高效
對高空的高壓電線進行檢修等傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施檢測和維護,依賴人工作業(yè),存在作業(yè)量大、難度大、風(fēng)險性高等問題。邢國良認為,以智能檢測機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力進行基建檢測,正成為基礎(chǔ)設(shè)施運維的一大發(fā)展趨勢。
高速發(fā)展的智能檢測機器人會不會完全取代人類作業(yè)?事實上,人類在面對不同任務(wù)時的熟練度、靈活性及多任務(wù)組織管理方面具有不可替代的優(yōu)勢,智能檢測機器人則適合在較為危險的環(huán)境中,執(zhí)行較為常規(guī)且耗時的工作任務(wù)。邢國良說,更高效的檢測任務(wù)應(yīng)當(dāng)由人機協(xié)同合作完成。目前,人機協(xié)同作業(yè)模式正在實際檢測工作中被不斷實踐及應(yīng)用。
上海艾瑞市場咨詢有限公司發(fā)布的《2022年中國智能機器人行業(yè)研究報告》指出,協(xié)作機器人的出現(xiàn)使得機器人與人可共享工作空間,人機協(xié)作方式更進一步。安全性是人機協(xié)作的前提,智能控制是安全性的保障。智能技術(shù)的加持,不斷推進人機協(xié)作模式的演進,未來有望在兼顧成本、產(chǎn)品、性能等因素的同時,實現(xiàn)人機的深度共同作業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認為,在傳感器和機器學(xué)習(xí)等創(chuàng)新技術(shù)的支持下,更加智能的檢測機器人應(yīng)用將能幫助人們克服基建故障檢修等難題。這些技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展將在很大程度上提高智能檢測機器人作業(yè)時的自主性,以及檢測工作的整體安全性。
尤其在一些較為緊急的檢測任務(wù)中,智能檢測機器人能夠幫助人們在更短時間內(nèi)檢測更廣泛的區(qū)域。比如應(yīng)用傳感器融合技術(shù),智能檢測機器人能將不同波長的電磁波信號拼接在一起,提供由不同信號檢測出的、更全面的數(shù)據(jù)信息;無線電波的反向散射技術(shù),使智能檢測機器人在受到物體遮擋的情況下,仍可以完成檢測任務(wù)。
邢國良說:“在某些高度專業(yè)化、較為依賴設(shè)備的行業(yè),比如金屬疲勞檢測領(lǐng)域,智能檢測機器人能夠做到更準(zhǔn)確、更全面、更高效?!?科技日報記者 李 禾)
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智能機器人
特種設(shè)備
工業(yè)生產(chǎn)
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2月24日,由中國特種設(shè)備檢測研究院園區(qū)智能檢測監(jiān)測科創(chuàng)團隊牽頭研發(fā)的國際上首臺原油儲罐在油內(nèi)檢測機器人“海豚號”在第二屆特種設(shè)備檢驗檢測儀器裝備國際博覽會發(fā)布。據(jù)悉,原油儲罐每隔4—6年就要進行人工檢測、維修復(fù)原等檢修工作。此次發(fā)布的“海豚號”,可以在原油儲罐不卸油的情況下檢測,實現(xiàn)精準(zhǔn)開罐檢修,避免無差別開罐檢修。
目前,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,傳統(tǒng)的人工檢測存在工作效率低、勞動量大、檢測工人不足、檢測環(huán)境惡劣等諸多問題,無論檢測安全性還是作業(yè)效率都有待提升。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和成熟,以及物聯(lián)網(wǎng)、云計算和5G技術(shù)的普及,智能化的檢測機器人逐漸成為工業(yè)檢測的重要手段之一,廣泛應(yīng)用于各類不同領(lǐng)域。
(資料圖)
廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)
檢測機器人是應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量檢測環(huán)節(jié),以及產(chǎn)品使用過程中的質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)的機器人。隨著科技不斷進步,各種設(shè)備自動化、智能化水平不斷提高,與傳統(tǒng)檢測設(shè)備相比,檢測機器人利用人工智能技術(shù)、人機交互技術(shù)等,可自動感知、識別、分析、判斷產(chǎn)品生產(chǎn)及使用過程中的各種情況,幫助工作人員進行決策,或者直接對出現(xiàn)的問題進行解決。
今年1月,工信部、教育部等十七部門印發(fā)《“機器人+”應(yīng)用行動實施方案》,提出應(yīng)深化重點領(lǐng)域“機器人+”應(yīng)用,助力智能建造。研制基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、巡檢、操作、維護、應(yīng)急處置等機器人產(chǎn)品,推動企業(yè)突破復(fù)雜環(huán)境下的運動、感知、作業(yè)等關(guān)鍵技術(shù)。
在重慶、蘇州等地,智能巡檢機器狗通過自身搭載的紅外測溫儀、氣體監(jiān)測系統(tǒng)及巡檢系統(tǒng)等,對電纜隧道內(nèi)的電力設(shè)備、變電站等進行巡檢;為保障高速鐵路“零誤差、零故障”運行,動車組智能檢測機器人利用深度學(xué)習(xí)和特征識別相融合的圖像算法,采用機器視覺等技術(shù)對動車組進行全自動檢測,由于在車下作業(yè),不受車頂接觸網(wǎng)供電等限制,機檢作業(yè)效率是人檢效率的2.5倍以上……隨著各行各業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,在電力、交通、醫(yī)療、能源等領(lǐng)域,逐漸開始出現(xiàn)智能檢測機器人的身影。
據(jù)悉,在工廠、醫(yī)院等工作任務(wù)較為明確或已流程化的作業(yè)環(huán)境中,智能檢測機器人技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用已經(jīng)相對成熟。但在對智能檢測機器人有特定功能設(shè)計要求的,或是作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜的領(lǐng)域,檢測型智能機器人的理論研究以及實際應(yīng)用仍處于起步階段。
香港中文大學(xué)信息工程系教授邢國良說,由于不同行業(yè)及不同檢測任務(wù)的多樣性、復(fù)雜性,智能檢測機器人還沒有通用的固定形態(tài),但隨著相關(guān)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,“我們很快就會看到高度可定制的、模塊化的檢測機器人方案”。
人機協(xié)同才能更高效
對高空的高壓電線進行檢修等傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施檢測和維護,依賴人工作業(yè),存在作業(yè)量大、難度大、風(fēng)險性高等問題。邢國良認為,以智能檢測機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力進行基建檢測,正成為基礎(chǔ)設(shè)施運維的一大發(fā)展趨勢。
高速發(fā)展的智能檢測機器人會不會完全取代人類作業(yè)?事實上,人類在面對不同任務(wù)時的熟練度、靈活性及多任務(wù)組織管理方面具有不可替代的優(yōu)勢,智能檢測機器人則適合在較為危險的環(huán)境中,執(zhí)行較為常規(guī)且耗時的工作任務(wù)。邢國良說,更高效的檢測任務(wù)應(yīng)當(dāng)由人機協(xié)同合作完成。目前,人機協(xié)同作業(yè)模式正在實際檢測工作中被不斷實踐及應(yīng)用。
上海艾瑞市場咨詢有限公司發(fā)布的《2022年中國智能機器人行業(yè)研究報告》指出,協(xié)作機器人的出現(xiàn)使得機器人與人可共享工作空間,人機協(xié)作方式更進一步。安全性是人機協(xié)作的前提,智能控制是安全性的保障。智能技術(shù)的加持,不斷推進人機協(xié)作模式的演進,未來有望在兼顧成本、產(chǎn)品、性能等因素的同時,實現(xiàn)人機的深度共同作業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認為,在傳感器和機器學(xué)習(xí)等創(chuàng)新技術(shù)的支持下,更加智能的檢測機器人應(yīng)用將能幫助人們克服基建故障檢修等難題。這些技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展將在很大程度上提高智能檢測機器人作業(yè)時的自主性,以及檢測工作的整體安全性。
尤其在一些較為緊急的檢測任務(wù)中,智能檢測機器人能夠幫助人們在更短時間內(nèi)檢測更廣泛的區(qū)域。比如應(yīng)用傳感器融合技術(shù),智能檢測機器人能將不同波長的電磁波信號拼接在一起,提供由不同信號檢測出的、更全面的數(shù)據(jù)信息;無線電波的反向散射技術(shù),使智能檢測機器人在受到物體遮擋的情況下,仍可以完成檢測任務(wù)。
邢國良說:“在某些高度專業(yè)化、較為依賴設(shè)備的行業(yè),比如金屬疲勞檢測領(lǐng)域,智能檢測機器人能夠做到更準(zhǔn)確、更全面、更高效?!?科技日報記者 李 禾)
關(guān)鍵詞: 智能機器人 特種設(shè)備 工業(yè)生產(chǎn)
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