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新航季，新期待，據(jù)國內(nèi)某旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，2023年3月以來，國內(nèi)多個城市機票預(yù)訂量已恢復(fù)至疫情前水平，且部分城市已超過2019年同期，預(yù)訂量前25名的城市中，三亞、成都、杭州、廣州、沈陽、?？?、哈爾濱、長沙、重慶進(jìn)出港預(yù)訂量已超過2019年。而來自國家移民管理局的數(shù)據(jù)顯示，“乙類乙管”實施兩個月以來，中國出入境流量大幅回升。此次航班換季后，很快要迎來五一小長假、端午假期，預(yù)計出境游也會迎來爆發(fā)點。對于旅客來說，新航季意味著坐飛機出行將有更多選擇，更加方便。

截至目前，國內(nèi)已開放出境跟團(tuán)游試點的目的地國家達(dá)到60個。記者注意到，近期各大平臺上的國際機票搜索量增長迅速，國內(nèi)游客最關(guān)注的是越南、意大利、法國和西班牙，其中歐洲國家旅游關(guān)注度出現(xiàn)快速上漲。預(yù)計出境游市場將在“五一”假期及暑假迎來大幅上漲。

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，此次夏秋航季，國際客運航班計劃共涉及境外62個國家的123個城市，這其中有不少都是國內(nèi)游客關(guān)注的熱門線路。

目前，中國飛往希臘、西班牙、塞爾維亞等地均有直飛航班。其中，飛往越南航班較多，機票低至千元以下，受市場供求關(guān)系影響，飛往歐洲等地的機票價格依然較高。

中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家 綦琦：國際航班的全面恢復(fù)是需要一個過程的，隨著整個國際客運航班的不斷加班恢復(fù)，供給端將出現(xiàn)放量，那勢必將會導(dǎo)致整個機票價格向合理的價格來進(jìn)行回歸。

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