央視網(wǎng)消息：潔白的空間站艙壁、明亮的太陽翼，以及清澈的藍(lán)色地球，在中國空間站的這一方天地。神舟十六號乘組透過舷窗，看到星辰日月的光輝灑在空間站上，映襯出皎潔的流光四溢。此時此刻，屬于中國的“天上宮闕”正在緩緩繞地飛行。頭頂是我們追逐的萬千星光，眼前是我們熱愛的壯美山河，真是帥出了天際！

昨天（6月30日），中國載人航天工程辦公室發(fā)布了2023中國載人航天年中“成績單”。在這份“成績單”中，一共記錄了28項內(nèi)容，從1月21日第二屆“天宮畫展”在中國空間站正式開展，神舟十五號乘組給全國青少年送來一份特別的“新年禮物”開始，一直記錄到近日在天地協(xié)同配合下，空間站電推進系統(tǒng)大氣瓶完成在軌安裝任務(wù)，涉及神舟十四號、神舟十五號以及神舟十六號三個航天員乘組。其中，還包括了多項在空間站完成的科學(xué)實驗和試驗?？梢哉f，這份沉甸甸的“成績單”詳細(xì)記錄了中國載人航天這半年來的堅實步伐。

(相關(guān)資料圖)

在這份成績單中，有一項獨家發(fā)布備受關(guān)注，這就是空間站電推氣瓶于近日完成了出艙安裝。據(jù)中國載人航天工程辦公室介紹，在天地協(xié)同配合下，空間站電推進系統(tǒng)大氣瓶完成在軌安裝任務(wù)，首次采用“換氣”的方式完成電推進劑補加，對空間站長期軌道維持和安全平穩(wěn)飛行起到重要作用。

半年來航天員在軌科學(xué)實驗成果豐碩

這半年來，航天員們在軌開展了多項科學(xué)實驗和試驗，其中有多個項目都是首次。

在2023中國載人航天年中“成績單”中，神舟十五號航天員乘組完成的多項科學(xué)實驗和試驗都在其中。今年3月，在地面科研人員和航天員協(xié)同配合下，神舟十五號乘組完成了燃燒科學(xué)柜實驗系統(tǒng)首次點火測試，點火實驗采用的是甲烷作為燃料，高速相機清晰地拍下了整個點火和燃燒過程，為后續(xù)項目順利實施打下良好基礎(chǔ)。

空間站雙光子顯微鏡項目也開展了在軌實驗并取得成功，這也是首次在航天飛行過程中獲取航天員皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像。

此外，空間高效自由活塞斯特林熱電轉(zhuǎn)換試驗裝置也順利完成在軌試驗，熱電轉(zhuǎn)換效率等綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進水平。

今年5月，神十五三名航天員經(jīng)過為期5個多月的在軌觀測試驗，首次成功實現(xiàn)在軌對導(dǎo)電環(huán)磨屑產(chǎn)生過程和團簇現(xiàn)象的觀測。與此同時，空間站航天技術(shù)試驗領(lǐng)域也完成我國首次液態(tài)金屬熱管理在軌試驗，取得系列關(guān)鍵技術(shù)成果。

6月9日至10日，剛剛“入住”空間站不久的神舟十六號乘組，還完成了夢天實驗艙空間輻射生物學(xué)暴露實驗裝置出艙工作，這也是我國首次開展艙外輻射生物學(xué)暴露實驗。

在軌滿月 神十六乘組工作有序展開

神舟十六號航天員乘組5月30日進駐中國空間站以來，已經(jīng)過去了一個月的時間。在這期間，航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮共同協(xié)作，高頻次、高效率地進行了大量工作。

近日，三位航天員在天和核心艙內(nèi)，開展了細(xì)胞學(xué)研究樣本回收工作，包括回收取樣液袋、細(xì)胞培養(yǎng)板回收、樣本轉(zhuǎn)移等步驟。此外，航天員還進行了應(yīng)急呼吸裝置在軌測試，該裝置是專為航天員設(shè)計，以應(yīng)對壓力應(yīng)急條件下的特殊情況。進駐空間站以來，航天員陸續(xù)開展了載荷出艙、設(shè)備測試、實驗項目實施、艙段檢查維護等工作。

作為空間站應(yīng)用與發(fā)展工程首次載人飛行任務(wù)，航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮將在空間站駐留約5個月，將開展艙外相機抬升等平臺照料工作；將完成元器件與組件艙外通用試驗裝置等艙外應(yīng)用設(shè)施的安裝；按計劃開展多領(lǐng)域大規(guī)模在軌實驗和試驗；有望在新奇量子現(xiàn)象研究、高精度空間時頻系統(tǒng)、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產(chǎn)出高水平科學(xué)成果；還將開展“天宮課堂”太空授課活動，讓載人航天再次走進中小學(xué)生課堂。

目前空間站組合體為“三艙三船”全新構(gòu)型

目前，空間站組合體由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙和神舟十六號載人飛船、天舟五號貨運飛船、天舟六號貨運飛船組成“三艙三船”全新構(gòu)型。

我們現(xiàn)在看到的畫面，就是天和全景攝像機拍攝到的核心艙與機械臂的同框畫面。這是艙外攝像機拍攝到的神舟十六號載人飛船停泊在核心艙節(jié)點艙的徑向?qū)佣丝凇Ｍㄟ^夢天艙外全景攝像機，我們看到了夢天艙的貨物氣閘艙的出艙口。從T字構(gòu)型到“三艙三船”，那么未來中國空間站還會有哪些變化？來聽聽中國工程院院士、航天科技集團五院空間站系統(tǒng)總設(shè)計師楊宏的介紹。

中國工程院院士 航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)總設(shè)計師 楊宏：大家看到的這個構(gòu)型，前段時間兩個乘組在輪換的時候，那是一個基本型，真正的構(gòu)型其實大家沒看到的，一共有53種。綜合考慮來講的話，今后還可以進行擴展，也就是說以現(xiàn)在的空間站構(gòu)型，在天上飛的同時，跟著空間站后面可以有幾個伴飛艙，平日里可以單獨執(zhí)行科學(xué)實驗任務(wù)。它（空間站）需要燃料補給和維修維護的時候，可以自主對接到空間站上，像這樣的航天器可以有N多個，都可以跟著空間站來飛。這樣就形成了一個以空間站為核心的太空母港的模式，這是中國空間站所獨有的。

神舟十七號到來之前 天舟五號將再次撤離

幾個月后，中國空間站“三艙三船”的構(gòu)型也將再發(fā)生變化。今年的6月6日，先期撤離的天舟五號貨運飛船，獨立在軌飛行了33天時間之后，于當(dāng)天完成了與空間站組合體的再次交會對接。據(jù)了解，這一次天舟五號貨運飛船再次來到中國空間站，是為了給神舟十六號航天員乘組提供更多可用空間。接下來的幾個月當(dāng)中，神舟十六號航天員乘組將會利用天舟五號的剩余空間來存放廢棄物，待到神舟十七號載人飛船到來之前，天舟五號貨運飛船將會再次從空間站撤離，再入大氣層完成燒蝕銷毀。

目前，空間站組合體狀態(tài)良好，后續(xù)將按計劃開展各項工作。

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