3月30日，由中車長(zhǎng)客股份公司為貴州省貴陽市量身定制的我國(guó)首列新一代智能城際動(dòng)車組正式投入運(yùn)營(yíng)，在貴州省正式上線。

作為新一代智能城際動(dòng)車組，該列車以中車長(zhǎng)客股份公司研制的CRH3A-A型城際動(dòng)車組為平臺(tái)融合復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的最新科技，首次在城際動(dòng)車組中應(yīng)用大數(shù)據(jù)、5G通訊、北斗衛(wèi)星定位、健康管理系統(tǒng)(PHM)等前沿技術(shù)，堪稱最具“智慧”的新一代城際動(dòng)車組。

記者了解到，該車組環(huán)貴陽城一圈最快1小時(shí)26分。

擁有“私人醫(yī)生”的城際列車

今年冬奧會(huì)期間，奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組給人留下深刻的印象。

“我們把復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的智能服務(wù)、智能監(jiān)控、智能運(yùn)維等功能運(yùn)用到了城際列車中，可以說這是‘聰明’的列車，”新一代智能城際動(dòng)車組設(shè)計(jì)經(jīng)理夏東偉告訴記者。

運(yùn)行安全始終是列車最關(guān)注的問題。夏東偉介紹，城際動(dòng)車組首次采用以太網(wǎng)通訊，使數(shù)據(jù)傳輸更有效率，全車設(shè)置1500多個(gè)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控點(diǎn)，如同“隨車醫(yī)生”，對(duì)列車關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵部位進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)及高效診斷。

城際動(dòng)車組中首次搭載由車載設(shè)備、車地?cái)?shù)據(jù)傳輸、地面系統(tǒng)組成的故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)(PHM)，以多年來積累的動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件性能狀態(tài)智能評(píng)估。同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)智能分析技術(shù)，列車能夠開展自主檢修研究和部件壽命評(píng)估，預(yù)計(jì)全壽命周期維護(hù)成本可降低40%以上。

不僅如此，該列車還首次在城際動(dòng)車組中采用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無線WiFi全覆蓋。更貼心的是，動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)對(duì)客室溫度、燈光亮度、甚至是過隧道時(shí)的壓力波進(jìn)行精準(zhǔn)智能調(diào)節(jié)，全方位提升旅客乘坐舒適度。

綠色快捷高標(biāo)準(zhǔn)打造城際公交

此次上線運(yùn)營(yíng)的城際列車采用4輛編組模式，兩動(dòng)兩拖，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里/小時(shí)。

為了滿足城際鐵路“公交化”的需求，列車組通過優(yōu)化牽引系統(tǒng)，設(shè)置高加速模式，列車具備起快停、快速乘降等功能;同時(shí)通過設(shè)置大開度對(duì)開電動(dòng)塞拉門，車門凈開度提升50%。此外，車內(nèi)還設(shè)置了離子空氣凈化裝置，并具有病毒和細(xì)菌消殺功能。

據(jù)了解，貴陽市域快鐵環(huán)線是全國(guó)第一條環(huán)城市域快速鐵路，全長(zhǎng)約113公里，為國(guó)鐵雙線電氣化鐵路，共設(shè)17個(gè)站點(diǎn)，在開通運(yùn)營(yíng)前，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽車輛段開展了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整;作為穿行在喀斯特地貌的市域環(huán)城快鐵，中鐵八局三公司在施工中以科技護(hù)航，克服了很多施工難題。

該新一代智能城際動(dòng)車組不僅能夠完善城市公共交通網(wǎng)絡(luò)體系，為貴陽市民提供更加便捷舒適智能的出行服務(wù)，還將更好地推動(dòng)貴陽市各區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮貴陽作為貴州省會(huì)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的示范帶動(dòng)作用。(楊 侖 何星輝)

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