7日，南山區(qū)跨境貨物運(yùn)輸綜合接駁站試運(yùn)行。該接駁站規(guī)模大、功能全、配套齊、標(biāo)準(zhǔn)高、智能化，為深港陸路貨運(yùn)暢通、守護(hù)兩地人民健康和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。招商局集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)繆建民，深圳市委常委，前海管理局局長(zhǎng)，南山區(qū)委書(shū)記曾湃，深圳市副市長(zhǎng)余鋼出席試運(yùn)行儀式。

南山區(qū)堅(jiān)決落實(shí)市委市政府決策部署，由南山區(qū)建筑工務(wù)署牽頭，會(huì)同中建科工及區(qū)有關(guān)部門(mén)成立IPMT工作專(zhuān)班，組織各單位跑步進(jìn)場(chǎng)、同步設(shè)計(jì)、同步施工，多方協(xié)同、整體推進(jìn)，3個(gè)地塊、占地超12萬(wàn)平方米的綜合接駁站項(xiàng)目，從動(dòng)工到竣工驗(yàn)收，僅用15天就完成項(xiàng)目建設(shè)工作。

當(dāng)前，疫情防控面臨“外防輸入、內(nèi)防反彈”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。綜合接駁站試運(yùn)行后，南山區(qū)統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，多了一份主動(dòng)、添了一份信心，也為全市戰(zhàn)疫情、撐香港、謀發(fā)展，提供更加堅(jiān)實(shí)有力支撐。

此外，記者日前獲悉，為最大程度降低香港疫情輸入的風(fēng)險(xiǎn)，福田區(qū)用5天4夜連續(xù)作業(yè)，建成了全市首個(gè)實(shí)現(xiàn)“全接駁”的跨境運(yùn)輸綜合接駁站——河套福保園區(qū)接駁點(diǎn) 。

據(jù)了解，該接駁點(diǎn)分成“三區(qū)兩通道”功能區(qū)來(lái)規(guī)范接駁流程。“三區(qū)”即紅、黃、綠;“兩通道”即清潔區(qū)通道、污染區(qū)通道。此舉將實(shí)現(xiàn)對(duì)跨境司機(jī)全流程全閉環(huán)管理。據(jù)福田區(qū)福保街道應(yīng)急管理辦副科長(zhǎng)鄒藝文介紹，所有的跨境司機(jī)都要走閉環(huán)通道。除通道外，不進(jìn)入接駁點(diǎn)區(qū)域內(nèi)部，不與外界溝通。

據(jù)悉，自3月5日起，福田采取口岸集中接駁模式。正式實(shí)施“提前預(yù)約、人車(chē)分離、集中接駁”的“全接駁”模式，僅為作業(yè)點(diǎn)在福田區(qū)的深港跨境運(yùn)輸車(chē)輛提供口岸集中接駁服務(wù)。(記者 羅立蘭 許依妍)

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