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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 潘福達(dá)

正值2023上海車(chē)展，人力資源服務(wù)商前程無(wú)憂近日發(fā)布《2023汽車(chē)行業(yè)人才職業(yè)狀態(tài)觀察報(bào)告》，報(bào)告稱，半數(shù)從業(yè)者近一年薪資“原地踏步”，數(shù)字化+復(fù)合型人才受追捧，汽車(chē)領(lǐng)域人才具有高度的多元化和跨界流動(dòng)性，非金錢(qián)的激勵(lì)因素對(duì)于年輕求職者選擇汽車(chē)行業(yè)的影響越來(lái)越大。

分析人才供給端，在參與調(diào)研的受訪者中，整車(chē)制造及供應(yīng)鏈供應(yīng)商（含零配件、汽車(chē)半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池等）人才占比最高，其次為汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)（含經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商等）。分析學(xué)歷及年齡構(gòu)成，本科人才仍是行業(yè)人才主體，占比近三分之二；汽車(chē)從業(yè)者年齡集中分布于80后和90后。

從人才供給端的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，擁有3年至5年和5年至10年的資深工作經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者較多，分別占比30%和32%。其次，從業(yè)者工作經(jīng)驗(yàn)在3年以內(nèi)、10年以上的占比分別為26%和12%。觀察人才地域分布特點(diǎn)，從業(yè)者主要集中在上海、北京和廣東，占比過(guò)半數(shù)。此外，川渝及中部地區(qū)得益于產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瞬盼潭仍谏?。

在軟件定義汽車(chē)的時(shí)代，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的職業(yè)和崗位急速增長(zhǎng)。受市場(chǎng)供求關(guān)系影響，經(jīng)驗(yàn)豐富、擁有綜合技能的復(fù)合型人才成“熱門(mén)”，智能電動(dòng)汽車(chē)人才總體薪酬處于中高水平。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級(jí)方向，車(chē)企之間對(duì)相關(guān)人才的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。據(jù)調(diào)研，企業(yè)為保留數(shù)字化人才提供了相對(duì)高位的調(diào)薪幅度。近一年以來(lái)，39%數(shù)字化職位人才實(shí)現(xiàn)薪資上調(diào)。

報(bào)告顯示，整體而言，汽車(chē)行業(yè)屬于人才凈流入，與計(jì)算機(jī)/互聯(lián)網(wǎng)/電子/通信行業(yè)間流動(dòng)最頻繁。在具體的人才輸送來(lái)源中，來(lái)自電子商務(wù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的人才最多，占比接近20%，其次是人工智能領(lǐng)域和企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域?？梢?jiàn)，汽車(chē)領(lǐng)域人才具有高度的多元化和跨界流動(dòng)性。

報(bào)告稱，非金錢(qián)的激勵(lì)因素對(duì)于年輕求職者選擇汽車(chē)行業(yè)的影響越來(lái)越大。問(wèn)及選擇該行業(yè)的理由，薪資重視程度僅排第三（41.2%）?！鞍l(fā)展前景好”（50.8%）、“興趣和喜歡”（46.5%）、“團(tuán)隊(duì)氛圍好”（15.8%）等標(biāo)簽逐漸成為汽車(chē)行業(yè)吸引人才的關(guān)鍵，這些和自身工作體驗(yàn)相關(guān)性高的因素，往往是求職者在比較錄用通知時(shí)的重要考量。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

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