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2022-06-16整理發(fā)布：022款本田HR-V e將是唯一一款在歐洲上市的車(chē)型。

2022款本田HR-V跨界車(chē)在歐洲和日本亮相幾個(gè)月后，該公司正式確認(rèn)將以e: HEV的舊格式獨(dú)家銷(xiāo)售。

該混合動(dòng)力系統(tǒng)包括一臺(tái)1.5升DOHC i-VTEC阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰離子電池提供動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力裝置的總輸出功率為129馬力。和253牛米的扭矩。百公里油耗5.4升，百公里加速10.6秒。本田已經(jīng)在新爵士上使用了e: HEV動(dòng)力總成，但對(duì)于HR-V，它將電池單元的數(shù)量從48個(gè)改為60個(gè)。

E: HEV系統(tǒng)有電驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)三種驅(qū)動(dòng)模式。SUV會(huì)自動(dòng)在兩者之間切換，看在特定時(shí)刻哪個(gè)最經(jīng)濟(jì)。例如，當(dāng)在高速公路上以恒定速度行駛時(shí)，變速器將以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式運(yùn)行。如果需要進(jìn)一步加速，例如超車(chē)，汽車(chē)將切換到混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)以提高性能。混合驅(qū)動(dòng)也被用作發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，可以用來(lái)給電池充電。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，由于新的底座，新一代HR-V提供了比前輩更大的空間。內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與新思域的發(fā)動(dòng)機(jī)室非常相似。的主要新內(nèi)飾功能包括一個(gè)9英寸的信息娛樂(lè)屏幕，帶有無(wú)線Apple CarPlay和有線Android Auto，以及一個(gè)7英寸的虛擬儀表盤(pán)。

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