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全球今頭條!惠州首座全鋼結(jié)構(gòu)特大橋惠陽半島橋通車

  • 中新網(wǎng)廣東
  • 2022-11-01 21:40:46


(資料圖片)

圖為惠陽半島橋。 作者 姜超然 攝

中新網(wǎng)廣東新聞11月1日電 (朱族英 姜超然)惠州首座全鋼結(jié)構(gòu)特大橋——惠陽半島橋31日通車。

據(jù)悉,惠陽半島橋全長約181米,橋?qū)挒?2.3米至47.3米,設(shè)計為兩跨連續(xù)縱向非對稱空間鋼拱橋,主跨單孔跨徑152米,總用鋼量約8000噸,是惠州市首座全鋼結(jié)構(gòu)特大橋。

據(jù)介紹,因該項目鋼構(gòu)件多為異形結(jié)構(gòu),形式復(fù)雜,且上千根鋼構(gòu)件無一重復(fù),加工難度大,項目團(tuán)隊采用三維放樣、雙曲面壓型、拱肋線型連續(xù)匹配以及預(yù)拼裝等技術(shù),確保鋼構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量。

同時,該項目拱肋采用“長線法”進(jìn)行臥拼匹配制造,即先在鋼箱梁上臥拼,臥拼安裝完成后,輔以全站儀等設(shè)備,保證拱肋吊點線型精確。當(dāng)拱肋調(diào)整線形后,通過龍門吊將中心段鋼拱肋整體提升到位,完成安裝,并安排專業(yè)測量人員進(jìn)行實時測量監(jiān)測,及時采取糾偏措施。

此外,為確保人行道自行車道表面平滑,項目團(tuán)隊將全部的橋面焊縫打磨平整,每一條欄桿的立桿、扶手焊縫都經(jīng)過3次至4次的打磨處理,每一條欄桿涂裝都經(jīng)過至少3次的全面覆蓋,每一個扶手和立柱都經(jīng)過至少2次的磨砂處理,確保欄桿油漆順滑、觀感良好、欄桿手感無毛刺。

據(jù)了解,該項目通車后,將提高惠陽區(qū)的南北縱向交通通行能力,完善惠陽城市功能、提升城市品位、繁榮城市經(jīng)濟(jì),增強(qiáng)城市承載能力和集聚能力。(完)

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