8月15日上午，隨著CPG500型鋪軌機組拖拽著第一組500米長鋼軌在承軌槽上方穩(wěn)穩(wěn)落下，天津至北京大興國際機場鐵路(以下簡稱“津興鐵路”)開始全線有砟軌道鋪設，整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，為下一步靜動態(tài)驗收和聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎。

津興鐵路工程東起天津西站，西至大興機場站，線路全長100.79公里，共設6座車站，分別為天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機場站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路;勝芳站至固安東站為新建線路，長度47.17公里;固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。新建線路設安次站、永清東站2座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設永清西線路所1座，新線設計時速250公里。

津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機場和北京市區(qū)的重要干線。津興鐵路全線建成通車后，將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網布局，促進京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展，將對促進區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展產生深遠影響。(方素菊)

關鍵詞： 全線有砟軌道鋪設 天津至北京大興國際機場鐵路 區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展 優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網