天天報道:傳祺GS8,可以“一車傳三代”的車
- 汽車車市觀
- 2023-05-30 12:27:46
【資料圖】
人到中年,終于明白了要對自己好一點。之前一直是開著一輛緊湊型SUV,時間長了,各方面性能都肉眼可見地下降,智能化程度也早已跟不上潮流,尋思著要對自己好一點,該換一下座駕了,目標是中大型SUV。選什么牌子呢?進口、合資還是國產(chǎn)?貌似選擇也不少,選擇困難癥的我開始糾結(jié)起來。一天偶然刷到一個視頻,是關(guān)于傳祺GS8的拆解視頻,說的是一輛開了16萬公里的全新第二代GS8雙擎被拆解了,把發(fā)動機、底盤等各部件都詳細審視了一遍,最后發(fā)現(xiàn)幾乎沒什么損耗,品質(zhì)之高可見一斑,圍觀群眾高呼“看來這車可以傳三代啊”!說者無心,聽者有意,當晚我就下定決心,就它了,買一臺全新第二代GS8!
最吸引我的是傳祺GS8的混動系統(tǒng)。過去,我選擇緊湊型SUV,一是由于囊中羞澀,買中大型SUV有點吃力,二是由于緊湊型油費支出要相對少一些,如果換成中大型,高昂的油費支出著實讓我有點肉疼,但是傳祺GS8的混動系統(tǒng)讓為打消了這種疑慮,因為人家本身是奔著“碳中和”的目標來的,說人話,就是能大幅降低油耗。能降低多少呢?我選的是雙擎兩驅(qū)版本,是搭載的傳祺2.0TM發(fā)動機+全新第四代增強版THS 豐田混合動力系統(tǒng)這樣的黃金組合,NEDC工況的百公里油耗為5.3L,實際百公里油耗大概在6L左右,在同級里面是最優(yōu)的。一箱油大概能跑1000多公里,這油耗過去連小型家轎能沒法想,現(xiàn)在在傳祺GS8身上輕易實現(xiàn)了,這讓我開車能省心不少,不用再想著油費的事。
傳祺GS8混動系統(tǒng)讓我驚艷的另一點是它的百公里加速時間,低至6.9秒,在同級里面也是最優(yōu)的,甚至比第四代漢蘭達還快2秒,這屬實是我沒想到的。要知道,自從馬路上有了電車,綠燈起步基本就是被電車虐,完全沒脾氣。但是自從開上這傳祺GS8,就給我增加了很多底氣,面對電車,我就一點也不怵了。當然我們盡量還是不要有“路怒癥”,開車低調(diào)一些為好。
如果讓我繼續(xù)夸一夸,我肯定要說說傳祺GS8的鉅星底盤。在人們的刻板印象中,中大型SUV是不是開著會有“開船”的感覺?那我要告訴你,這樣的糟糕體驗在傳祺GS8這里完全不存在。鉅星底盤的優(yōu)勢就在于它的“韌、順、穩(wěn)”,即使開在爛路上,也如履平地。
這款車的優(yōu)點實在太多,都說不過來。比如它的超大空間讓我能輕松地帶著家人出游,搭載的超前智能科技也讓我走在了潮流前面,還有車身安全方面也是非常靠譜,曾被評為“中國十佳車身”。外型當然也是相當?shù)目犰爬L。更多時候,我愿意它陪著我征服世界,也愿意偶爾停下來,跟朋友安利一下這款可以“一車傳三代”的車。
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